Горит Чек на Ниссане Неисправность Двигателя 7 забитые форсунки
Загорелся «чек энджин» неисправности двигателя: причины и что делать
Если загорелся или замигал значок на панели приборов, это значит, что в алгоритме работы систем безопасности и электромеханических датчиков/модулей возникла программная ошибка или механическая неисправность.
Если по простому, то лампа ✅ Чек Энджин — это индикатор неисправностей и сбоев электронной начинки транспортного средства. Символ сигнализатора — изображение двигателя в профиль.
Перевод Check Engine
Индикатор с надписью Check Engine, что в переводе с английского на русский означает «Проверьте двигатель», предназначен для сигнализации о возможной неисправности в силовом агрегате автомобиля.
Он выводится в случае, если электронный блок управления двигателем (ЭБУ) зафиксировал ошибку в работе одного из узлов и агрегатов. Для того, чтобы лучше понять, как это происходит, следует кратко остановиться на работе всей системы самостоятельного диагностирования современных автомобилей.
Итак, система самодиагностики авто включает в себя следующие компоненты:
- электронные датчики важнейших элементов системы впрыска топлива и выпускной системы;
- блок управления зажиганием, обрабатывающий информацию от датчиков и регулирующий подачу топлива сообразно полученным данным;
- аварийную систему индикации, оповещающую водителя о возможных проблемах в работе тех или иных узлов, зафиксированных датчиками (именно она, собственно говоря, и зажигает «Чек» на панели приборов).
Таким образом, загоревшийся Чек Энджин может означать, по идее, любую неполадку либо выход из строя датчика.
Собственно говоря, владельцы автомобилей без бортового компьютера сталкиваются именно с такой ситуацией – автомобиль посредством индикатора информирует своего владельца о неполадке, однако узнать, насколько она серьезна, не представляется возможным без подключения диагностического сканера.
Такой сканер позволяет получить доступ к памяти электронного блока управления и считать код неполадки, согласно которому можно с высокой точностью установить причину неисправности.
Надо сказать, что многие авто с бортовым компьютером также располагают этой возможностью, что, безусловно, гораздо удобнее.
Режимы работы индикатора
А теперь касательно того, как именно он работает. Его появление происходит лишь в двух случаях:
В первом случае сигнальная лампа свидетельствует о полном порядке. И если все системы функционируют нормально, то она самопроизвольно гаснет через несколько секунд.
Когда «аварийная лампочка» продолжает «работать» после того как загорелась — следует призадуматься. Ведь это явный сигнал, что в работе двигателя или какой-либо системы закралась неисправность.
Чек Энджин авто – как снять ошибку самостоятельно. Распространенные причины включения индикации
- Низкое качество топлива (при этом нарушается чистота выхлопа, что приводит к сбоям в работе лямбда-зонда и выводе предупредительного сигнала).
- Выход из строя одного или нескольких датчиков.
- Нарушение состава топливной смеси ввиду выхода из строя отдельных узлов системы.
- Сбой в электронике.
- Засорение форсунок.
- Нарушение подачи топлива в двигатель.
- Механические неисправности силового агрегата.
Если на Nissan Qashqai горит check engine: как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера Давайте
1. Включить зажигание, подождать 3 сек. 2. В течении 5 сек. нажать на газ 5 раз, отпустить газ. 3. Ждать 7 сек., на 8-9 сек. нажать на газ и держать (около 10 сек.), пока не начнет моргать Чек. 4. Когда заморгает Чек, отпустить газ и считать ошибки .
Как скинуть ошибку двигателя
Теперь о сбросе. На многих автомобилях, особенно бюджетного сегмента, для сброса ошибки в ЭБУ следует выполнить следующие действия:
- прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
- снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
- вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
- оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;
Такие действия в некоторых случаях позволяют удалить ошибки из ЭБУ. Теперь можно запустить двигатель (чек должен погаснуть после запуска) и дать ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты (педаль газа во время работы не нажимать). Теперь следует заглушить двигатель, после чего повторить процедуру запуска и остановки мотора еще пару раз.
Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации check engine
- На заглушенном двигателе с выключенным зажиганием, отключите аккумулятор (просто снимите клемму).
- Включите фары, чтобы снять оставшийся ток (обычно достаточно подождать несколько секунд, иногда требуется несколько минут).
- Выключите фары, верните клемму аккумулятора на место и запустите двигатель.
Загорелся check — что делать, причины, почему горит индикатор чек, способы устранения Автоинструктор Светлана
АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО ОТЗЫВЫ
Диагностика неисправностей
Видео: почему горит Check
В некоторых автомобилях есть опция вывода ошибок прямо на одометр без адаптера и компьютера. Всё это, как правило, подробно описано в руководстве по эксплуатации.
- заглушить двигатель и выключить габариты;
- включить зажигание;
- включить габариты;
- четыре раза нажать на кнопку одометра на приборной панели;
- выключить габариты;
- четыре раза нажать на кнопку одометра;
- включить габариты;
- четыре раза нажать на кнопку одометра.
Если выполнить все действия в течение 10 секунд, код ошибки высветится на дисплее. Если ошибок несколько, то они будут показываться поочерёдно с интервалом в три секунды.
Наиболее распространённые коды ошибок сведены в таблицу.
Таблица: наиболее распространённые коды ошибок
Код ошибки | Расшифровка | Возможные причины |
Р0420 | Каталитический нейтрализатор, эффективность ниже требуемой | Неисправность подогреваемых датчиков кислорода, катализатора |
Р0171 | Слишком бедная топливная смесь | Негерметичность системы впуска воздуха, неисправность датчика массового расхода воздуха |
Р0300 | Случайные множественные пропуски воспламенения | Свечи, высоковольтные провода, неисправность двигателя |
Р0340 | Датчик положения распредвала | Неисправность датчика, проводка, ЭБУ |
Р0301 | Цилиндр 1 — пропуски воспламенения | Механическая неисправность, проводка, система зажигания |
Р0172 | Слишком богатая топливная смесь | Засорение системы впуска воздуха, клапана, давление топлива |
Р0135 | Неисправность нагревателя одного лямбда-зонда | Проводка, неисправность датчика |
Р0170 | Неверное соотношение воздух/топливо | Множественные причины |
Р0304 | Цилиндр 4 — пропуски воспламенения | Механическая неисправность, проводка, система зажигания |
Р0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход | Негерметичность топливной системы |
Р0335 | Датчик положения коленвала | Неисправность цепи |
Код ошибки | Расшифровка | Возможные причины |
Р0420 | Каталитический нейтрализатор, эффективность ниже требуемой | Неисправность подогреваемых датчиков кислорода, катализатора |
Р0171 | Слишком бедная топливная смесь | Негерметичность системы впуска воздуха, неисправность датчика массового расхода воздуха |
Р0300 | Случайные множественные пропуски воспламенения | Свечи, высоковольтные провода, неисправность двигателя |
Р0340 | Датчик положения распредвала | Неисправность датчика, проводка, ЭБУ |
Р0301 | Цилиндр 1 — пропуски воспламенения | Механическая неисправность, проводка, система зажигания |
Р0172 | Слишком богатая топливная смесь | Засорение системы впуска воздуха, клапана, давление топлива |
Р0135 | Неисправность нагревателя одного лямбда-зонда | Проводка, неисправность датчика |
Р0170 | Неверное соотношение воздух/топливо | Множественные причины |
Р0304 | Цилиндр 4 — пропуски воспламенения | Механическая неисправность, проводка, система зажигания |
Р0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход | Негерметичность топливной системы |
Р0335 | Датчик положения коленвала | Неисправность цепи |
Загорелся Check Engine: причины и способы решения неисправности
- Check не мигает, а горит непрерывно;
- в поведении автомобиля не наблюдается явных отклонений;
- двигатель адекватно реагирует на педаль акселератора;
- отсутствуют сигналы других индикаторов.
Check Engine, Что Делать, Если Загорелась Лампочка Неисправности Двигателя на Приборной Панеле, Моргает Желтый Значок Чек Энджин Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.
В каких случаях горит Check Engine
- Низкокачественное топливо.
- Минимальный уровень моторного масла.
- Свечи зажигания. Случается, когда замена свечей зажигания производилась слишком давно. Не надо экономить на свечах зажигания.
- Неисправность катализатора. С неисправным катализатором мотор будет работать нестабильно. Также сопровождается нехватка мощности и увеличенный расход топлива.
- Проблема с топливным фильтром либо бензонасосом.
- Неисправность кислородного датчика. Характерные черты: троит двигатель, горение лампочки чек.
- Катушка зажигания.
- Проблема с форсунками.
- Высоковольтные провода.
Не обладая необходимыми навыками и знаниями обнаружить причину загоревшегося чека весьма трудно.
Загорелся чек двигателя — Возможные причины. Как устранить ошибку
- Старайтесь двигаться с постоянной скоростью.
- Не нагружайте мотор.
- Постоянно следите за количеством оборотов, не превышайте 2500 об/мин.
- Отключите все лишнее электронное оборудование (мультимедийную систему, видеорегистратор). Отключите кондиционер.
- Не стартуйте и не тормозите резко. Движение машины должно быть ровным.
- Ехать лучше всего в светлое время суток. Фары дают дополнительную нагрузку на двигатель
Горит Check Engine Так проверяется сопротивление вторичной обмотки мультиметром
CHECK ENGINE — что это значит
Чтобы исправить проблему, достаточно залить качественного бензина или солярки и проехать несколько км, затем лампа сама погаснет. Но в некоторых случаях придется заменить фильтрующий элемент и промыть всю систему от некачественного топлива.
1) Плохое качество топлива или неплотно закрытая крышка топливного бака
Самой частой причиной связанной с появлением ошибки CHECK ENGENE, является проблема с качеством топлива, для ее решения рекомендуется заправиться высокооктановым топливом на проверенной заправке, также следует проверить плотность закрытия крышки топливной горловины.
2) Поломка датчиков отвечающих за смесеобразование (ДМРВ,ДПДЗ,РХХ,МАФ)
Если сломается какой-то из этих датчиков, вы поймете это по поведению автомобиля. Он либо просто не заведется, либо будет работать очень нестабильно. В современном автомобиле выявить сломанный датчик достаточно сложно, но диагностика на СТО поможет вам, мастер достаточно быстро определит и решит проблему, в основном все обходится заменой неисправного датчика.
3) Неисправности системы зажигания, пропуски зажигания (свечи зажигания, высоковольтные провода, модули зажигания)
Если вы заметили, что ваш двигатель затроил, то одной из проблем могут быть пропуски зажигания, это может быть связано как со свечами, так и с модулями зажигания, диагностика при этом показывает ошибку. Стоит начать с проверки свечей и бронепроводов, если это не помогло, лучше обратиться на СТО, ведь троить автомобиль может не только из-за проблем связанных с зажиганием смеси.
4) Уровень масла
Стоит проверить количество масла с помощью щупа, куда же оно могло исчезнуть?
Вариантов масса: сальники, нарушение целостности поддона, проблемы с маслосъемными кольцами и колпачками. Выяснив причину его исчезновения, можно быстро устранить дефект, долить масла и продолжить движение. Эксплуатировать автомобиль без масла нельзя, даже до ближайшего СТО при отсутствии смазки вам придется доехать на эвакуаторе.
5) Подсос воздуха (различные вакуумные шланги, прокладки коллекторов)
Обнаружить подсос воздуха достаточно непросто, автолюбители советуют распылить на стыки соприкосновения шлангов и коллекторов wd-40 или мыльную воду, если обороты возрастут или наоборот упадут, то проблема выявлена – это подсос воздуха. Устранить ее достаточно просто даже собственными руками, нужно заменить прокладку или шланг.
6) Проблемы связанные с поступлением топлива(бензонасос, топливный фильтр, РДТ)
Данная проблема диагностируется моментально, нужно лишь проверить давление в топливной рампе. Нормальным давлением для бензиновых автомобилей является 2.3 кгс/см2. Если давление ниже, стоит проверить регулятор давления топлива. Если вы давно не меняли топливный фильтр, то стоит его заменить, а так же проверить бензонасос на наличие посторонних звуков.
7) Забитые форсунки
Симптомы загрязненных форсунок очень часто похожи на проблемы с бензонасосом и топливным давлением. Двигатель работает неровно, наблюдаются повышенные вибрации, в некоторых режимах работы может проявляться детонация. Решением проблемы является чистка форсунок или их замена. Все это можно выполнить как своими руками, так и в СТО.
Check горит после заправки
- Прогреть автомобиль до температуры около 90 градусов;
- Снять клемму с аккумуляторной батареи на 1-2 минуты;
- Затем можно как обычно завести двигатель.
Дополнительные рекомендации по устранению ошибок: что еще можно сделать самостоятельно Если лампочка Check загорелась после замены воздушного фильтра, следует проверить подключение датчика массового расхода воздуха.
Что делать, если горит ЧЕК неисправности двигателя
В случае, если загорелся Чек Энджин, следует, в первую очередь, определить серьезность поломки. Для этого необходимо:
Понаблюдать за «поведением» автомобиля и определить, влияет ли неисправность на работу силового агрегата
В частности, обратить внимание на стабильность его работы на холостых оборотах, тягу и т.д. То есть понять, изменилась ли работа мотора с момента появления сигнала
Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, просмотреть код ошибки, после чего соотнести его с картой кодов, которую можно найти в литературе по ремонту вашего автомобиля либо в сети Интернет. Данный способ, собственно говоря позволит определить неполадку с высокой степенью точности.
Стоит рассказать и еще об одной особенности. Дело в том, что сигнализатор Check Engine не всегда может гореть постоянно. Нередки случаи, когда автовладелец замечает, что на панели приборов загорелся Чек Энджин и погас. Подобные «плавающие» неисправности часто свидетельствуют о низком качестве используемого топлива.
Видео — что можно попробовать сделать, если горит ЧЕК неисправности двигателя на ВАЗ:
Появление значка неисправности двигателя на ряде моделей автомобилей происходит и по некоторым, характерным именно для авто данной марки, причинам.
Заменить датчик массового расхода воздуха
Сброс Check Engine без OBD2 адаптера
Что в итоге
- Распространенная причина – бензин. Из-за добавок, которые недобросовестные производители используют в бензин, двигатель работает неправильно, засоряется. Следует сменить топливо или заправляться на другой заправке, и все работает корректно.
- Неисправные свечи.
- Поломка катушки зажигания.
- Сработавшийся датчик кислорода (лямбда зонд).
- Сломанный катализатор выхлопных газов.
- Неправильная работа высоковольтных проводников.
- Нарушение работы форсунок.
- Бензонасос или топливный фильтр.
От чего подобная ошибка возникает Лишив тока бортовой компьютер, мы сбрасываем ошибки сохранённые в памяти электронного блока управления (ЭБУ).