Check Engine (Чек Энджин): что это такое, почему горит индикатор неисправности двигателя

Современные автомобили предлагают комфорт для водителя и пассажиров. Новые модели гораздо больше наполнены электроникой, нежели старые образцы автомобилей.

Многие считают, что транспорт, управляемый электронными приборами, чаще всего ненадежён, и современному автолюбителю приходится с этим мириться. Из-за появившихся строгих экологических норм карбюратор был заменён на систему впрыска, именно это система даёт возможность легко диагностировать неисправность в двигателе.

Большинство автомобилей оборудовано предупреждающим индикатором «Check Engine» (Чек Энджин). Если происходит неполадка — загорается значок. В статье будет идти речь об этой «умной» системе и о том, от чего может гореть индикатор.

Ошибки на бмв х5 е53.

• Система впрыска, а именно датчики, расположенные внутри и снаружи мотора для контроля этой системы. Сюда же входит выпускная система двигателя.


• Блок управления зажиганием (он снимает показания с датчиков и регулирует подачу топлива).


• Система уведомления. Именно из-за неё и горит индикатор «Чек Энджин», если обнаружилась какая-либо проблема в работе некоторых частей двигателя согласно показаниям датчиков.

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne — Сheck oil level 5140 Message from the DME/DDE is missing

Check Engine Oil Level Перевод Хонда

Добрый день,
загорелся индикотор check oil level и сразу же погас, вопрос: нужно ли доливать масло? или ждать пока будет постоянно гореть индикатор?
спасибо Всем!

Проверь по щупу , если мало , можно доливать или ждать когда загорится , разницы нет , датчик загорается когда остается минимально допустимое количество масла .

Проверь по щупу , если мало , можно доливать или ждать когда загорится , разницы нет , датчик загорается когда остается минимально допустимое количество масла .

ок, спасибо! проверю по щупу сегодня, у меня недавно эта машинка пока только осваиваю. Проверять масло вынимая щуп не привык, но думаю надо взять за правило!:)

Только перед этим надо проверить по щупу, надпись может зажигаться в тч и при неисправном замке капота, а также если больше 1000 км не открывать капот

Ндпись пропала, а значек, наверняка, — нет!
Перед тем как ехать дальше — обязательно проверить щуп и желательно иметь при себе масло, чтобы за ним не пришлось ехать.

Ндпись пропала, а значек, наверняка, — нет!
Перед тем как ехать дальше — обязательно проверить щуп и желательно иметь при себе масло, чтобы за ним не пришлось ехать.

да, надпись пропала а значок затаился маленький, чёт я не заметел, по щупу действительно мин уровень был, долил 1 литр 5W-50 Mobil 1 Peak life,
всё лампа ушла, это был последнй литр, надо будет канистрочку прикупить и возить с собой.
всем спасибо!

Добавлено через 5 минут(ы) 21 секунд(ы)

Один момент, я как щуп посмотрел и просто немного ужаснулся какого цвета было масло, оно как у дизельного трактора чёрноё. масло меняли 4000км назад! это вообще как. Нормуль. Турбо Каен. спасибо!

Это правильно. Надпись 100км появляться не будет.
При этом крайне не рекомендую ждать этой надписи, масло надо доливать до того как на щупе будет минимум и до того как появится надпись.
У вас какой двигатель?

я вот считаю, что масло доливать не нужно! т.к. у турбо моторов есть жор, то всё расчитано на то, чтобы масло всё сжиралось, после этого только ехать на сервис и полностью заливать новое!:))

на самом деле летом допустимо ждать когда загорится инфа на табло, а вот зимой всё же лучше щуп проверять, и держать уровень ближе к макс.

я вот считаю, что масло доливать не нужно! т.к. у турбо моторов есть жор, то всё расчитано на то, чтобы масло всё сжиралось, после этого только ехать на сервис и полностью заливать новое!:))

на самом деле летом допустимо ждать когда загорится инфа на табло, а вот зимой всё же лучше щуп проверять, и держать уровень ближе к макс.

Допустимо много, но ЛУЧШЕ — не ждать.
Замечу, что лампочка может загореться, когда не хватает как одного литра, так и всех двух.
Не ждите лампочку! Проверяйте щуп.

по своему опыту с момента появления надписи и до максимума ровно 1,5 литра
тоже самое оказалось написано в мануале

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne — Сообщение об уровне масла!

Что значит Check Engine: почему горит чек двигателя Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть?